十大航空公司联盟计划
一边飞一边赚钱
十大航空公司联盟计划
1.CheapOair
佣金：$25USD
Cookies: 90天
CheapOair 是连续创业者 Sam 的创意。 S. Jain，Fareportal 背后的人。
该网站所做的就是采用与运行 Fareportal 相同的基本技术，并使用它来帮助精打细算的背包客和国际旅行者以尽可能少的成本到达目的地。
CheapOair 自 2005 年成立以来一直忙于获奖。
这部分与他们对客户服务的关注有关——他们实际上鼓励客户在遇到问题时给他们打电话，这在客户支持页面经常被隐藏在视线之外的行业中几乎是闻所未闻的。
首先要指出的是，CheapOair 在 Commission Junction 的“网络收益”得分非常高。
这是一个非常安全的指标，只要您将其推广给甚至有些相关的受众，您就不会在使用该联盟计划赚钱时遇到太多麻烦。
每次销售向附属公司支付 5 至 25 美元。
与某些国际航班的费用相比，这似乎是一笔微不足道的支出，但请记住，在您阅读这句话的时间里，确实有成千上万的人在线预订了航班。
2.Qatar
佣金：2%
Cookies: 30天
卡塔尔航空公司是世界上最年轻的航空公司之一——他们的第一架航班于 1997 年升空。
但这并没有阻止他们将服务扩展到 160 个国际目的地，并在最新的喷气式飞机机队中这样做。
如果您不确定我们所说的“风格”是什么意思，那么这就是卡塔尔航空公司商务舱航班的样子。
他们的努力得到了回报，卡塔尔航空公司自 2011 年以来几乎每年都被评为“年度航空公司”。
那么你可以赚多少钱来推广他们呢？
正如您从上面的屏幕截图中看到的那样，当我们谈论高性能联盟计划时，他们 16.36 美元的 EPC 可能没有意义。
但他们只是在 2019 年才与 ShareASale 联手，所以我们需要一整年的数据才能对他们做出判断。
值得指出的是，他们的平均销售额为 1,008.21 美元，并且他们确实以更高的佣金率奖励大批量的联盟。
成为该计划的早期采用者对您而言可能是一个非常明智的举措。
3.Vayama International Flights
佣金：5%
Cookies: 30天
Vayama 是一家国际旅行社，自 2007 年开始营业。
他们的目标是在一个地方为您提供出国旅行所需的一切，包括航班、酒店和汽车租赁，所有这些都通过他们的全球业务合作伙伴网络完成。
他们与竞争对手的不同之处在于，他们可以为飞往地球上一些最偏远地区的航班提供服务。
Vayama 也是 BCD 集团的一部分，该集团包括 Travix 和 Park’n’Fly 等大品牌，使其成为数十亿美元业务的一部分。
附属公司在他们推荐的每笔销售中获得 5% 的报酬，他们的平均 EPC 接近 90 美元，这意味着客户在一次交易中花费了数百美元。
这是一个联盟计划，非常适合与数字游牧观众交谈的博客。 或者那些想要远离通常游客出没的地方，但又不想卖肾往返那里的人。
4.Park’n’Fly Airport Parking
佣金：3%
Cookies: 7天
Park’n’Fly 是上面提到的 Vayama 的姊妹公司，因此它们也是 BCD 集团的一部分。
为了简洁起见，我们可以跳过公司历史的其余部分。
Park’n’Fly 言出必行——帮助您在美国和国际机场找到安全且价格合理的停车位。
这不仅仅是安全停车，因为他们的穿梭巴士服务会从你的车里接你，然后把你送到你的终点站。
所以你卖给你的观众的是方便，这在预售中总是有用的。
3% 的佣金率并不会完全改变您的生活（除非您已经是超级联盟），但 Park’n’Fly 计划可能只会用于补充您博客上其他与旅行相关的计划。
该联盟计划仍然产生 32.51 美元的 EPC，并且在 Commission Junction 具有一致的性能，平均订单规模为 65 美元。
5.OneTravel Airline Tickets
佣金：$25
Cookies: 90天
OneTravel 的起步非常简陋——该公司实际上是在 1995 年在宾夕法尼亚州绵羊农场的一个谷仓里成立的。
它于 2004 年被 Fareportal 集团收购，因此它现在是世界第三大旅游企业的一部分，收入超过 45 亿美元。
OneTravel 与其他旅游网站的不同之处在于，他们专注于为游客提供一系列特色服务，包括老年人、同性恋者和女同性恋者旅行，以及前往印度等异国旅行。
您现在可能已经注意到，航空公司联盟计划的佣金率相对较低的趋势。
这是因为由于低利润以及旅游比较网站和国际航空公司之间的激烈竞争，这个行业非常残酷。
关联公司可以为 OneTravel 推荐的客户每次销售赚取 5 到 25 美元，并且您有一个 90 天的 cookie 来帮助保持这些销售。
6.Kiwi.com Airline Tickets Booking
佣金：3%
Cookies: 30天
Kiwi.com 由 Oliver Dlouhý 于 2011 年创立，他厌倦了在网上寻找合法的廉价航班。他发现——和其他许多人一样——大多数“价格比较”的航班比直接向航空公司预订要贵。
因此，在接下来的 12 个月里，他和 Jozef Képesi 着手创建自己的航班搜索引擎，并于 2012 年向更广阔的世界推出。
他们真的提供比竞争对手更便宜的航班吗？
是的，通过一个称为飞行黑客的过程。
基本上，他们将繁琐的人工搜索时间自动化，让旅行者可以通过非常规路线到达目的地来省钱。
这家公司已经在航班价格比较市场上感受到了它的存在，尽管他们只存在了几年。
您可以期望从您推荐给他们的每笔销售中赚取 3% 的佣金，但他们的平均订单价值为 370 欧元，因此您每次推荐至少应赚取 11 欧元。
他们每天还管理大约 9,000 个预订，所以这里肯定有钱。
7.Points.com Affiliate Program
佣金：10%
Cookies: 15天
Points.com 基于一个非常简单的想法——它允许您从一个界面管理所有不同的忠诚度计划。
它不仅可以让您跟踪您的积分，您甚至可以在忠诚度计划之间交换您的飞行里程，还可以将它们兑换成购物或餐饮礼品卡。
截至目前，它们允许您在 110 个不同的品牌中跟踪您的积分或里程，包括酒店、航空公司甚至火车线路。
他们还提供自己的 PointsHound 计划，您在符合条件的酒店中每晚住宿最多可以赚取 10,000 积分或里程。
独特的想法很棒，但附属公司是否通过推广该计划赚钱？
是的，虽然您通常每次销售只能赚取 3 美元或 5 美元的固定收入，但这一切都加起来了。
稳定的 3 个月 EPC 为 48.40 美元也表明附属公司在长期赚钱，而不仅仅是一次性佣金。
8.Emirates US Airline
佣金：2.5%
Cookies: 30天
阿联酋航空目前被公认为世界上最重要的航空公司之一，专注于为乘客提供几年前似乎不可能的舒适度（通常是奢华）。
具有讽刺意味的是，阿联酋航空在 1985 年开始时只有两架波音 737 提供飞往孟买、卡拉奇和德里的航班。 30 年过去了，他们运营着一支由 251 架飞机组成的机队，并在 2015 年实现了 19 亿美元的利润。
阿联酋航空为其附属公司所做的对航空公司来说非常不寻常的事情是向您展示哪些航线对您来说最有利可图。
这是一个非常好的接触，表明他们致力于帮助他们的附属公司赚钱。
阿联酋航空提供的佣金率与您对航空公司联属计划的预期非常典型，即通常不超过 3%。
但我们建议您专注于两件事：
您宣传的航空公司的声望
与他们一起购买的典型商务舱票价约为两
YouTube 上充斥着视频博主的视频，他们歌颂阿联酋航空的商务和头等舱旅行，因此您应该利用这些视频来发挥自己的优势。
9.Air France Airline
佣金：1.25%
Cookies: 30天
自 1933 年以来，法航一直在运送乘客，它是由其他几家小型航空公司的残余部分创建的，包括一家航空邮政服务和一家运营飞艇的航空公司（是的，比如齐柏林飞艇）。
如今，它们是世界上最大的航空公司之一，运营着 220 架飞机，服务于 5 大洲的 600 个目的地。
即使没有任何这些背景，我们仍然很确定你知道法航是谁，如果没有别的，就知道协和飞机。
一个知名品牌总是比一个相对较新或未经证实的品牌更容易推广。
法航确实提供针对特定国家（法国、意大利、巴西、德国和英国）量身定制的附属计划，但我们在这里专注于他们的美国计划。
1.25% 的佣金率是本综述中最低的佣金率之一，但平均订单规模为 1,500 美元，相当于每笔销售 18.75 美元。
基本上，基于品牌认知度的更高转化率应该可以抵消所提供的较低佣金率。
10.Air Malta Flights
佣金：2.5%
Cookies: 15天
马耳他航空公司最初是一家小型区域航空公司，拥有 2 架租赁的波音 720B，服务于英国、德国、法国、意大利和利比亚。
从那时起的 45 年里，他们扩大了机队和航线，将欧洲和中东的大部分地区都包括在内，但他们一直专注于区域而非国际航班。
该航空公司于 2017 年进行了重组，现在产生的利润比其历史上任何阶段都多。
这意味着向想要在欧洲和中东飞行的度假者和国际旅行者推广的时机已经成熟。
具有讽刺意味的是，尽管马耳他航空公司可以被视为小而微不足道，但它们在 Commission Junction 的表现超过了几家大型国际航空公司——包括业内一些知名航空公司。
因此，尽管马耳他航空公司似乎不是您推广航空公司的首选，但他们的 EPC 和“网络收益”意味着您应该关注它们。
